電機馬達端子，一般指馬達,，又稱電機,，是現(xiàn)代工業(yè)和生活中非常常見的東西，也是將電能轉(zhuǎn)化為機械能的主要設(shè)備,。汽車.高速鐵路.飛機.風(fēng)扇.機器人.自動門.泵.硬盤,，甚至我們最常見的手機，都安裝了電機馬達端子,。

許多第一次接觸電機馬達端子或只是學(xué)習(xí)電機拖動知識的人可能會覺得電機知識不容易理解,，甚至看到相關(guān)課程很大，被稱為學(xué)分殺手,。以下通過分散的分享,，新手可以快速交流異步電機的原理。

★電機馬達端子原理：電機原理非常簡單,。簡言之,，它是一種利用電能在線圈上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并促進轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的裝置。學(xué)過電磁感應(yīng)定律的人都知道,，通電線圈會在磁場中用力旋轉(zhuǎn),。電機的基本原理是這樣的，這是初中物理的知識,。

★電機馬達端子結(jié)構(gòu)：打開電機的人都知道,，電機馬達端子主要由兩部分組成，固定定子部分和旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子部分,，具體如下：

一,、定子(靜態(tài)部分)

定子鐵芯：電機磁路的重要組成部分，放置定子繞組；

定子繞組：線圈,、電機的電路部分,，用于產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場；

座椅:固定鐵心和電機端蓋,，并起到保護,、散熱等作用；

二,、轉(zhuǎn)子(旋轉(zhuǎn)部分)

轉(zhuǎn)子鐵芯：電機磁路的重要組成部分,，將轉(zhuǎn)子繞組放置在鐵心槽內(nèi)；

轉(zhuǎn)子繞組：切割定子旋轉(zhuǎn)磁場產(chǎn)生感應(yīng)電勢和電流,，形成電磁轉(zhuǎn)矩,，使電機旋轉(zhuǎn)；

★電機馬達端子的幾個計算公式：

一,、電磁相關(guān)

1)電機感應(yīng)電勢公式:E=4.44*f*N*,，E為線圈電勢.F為頻率.S為導(dǎo)體(如鐵芯)的橫截面積.N為匝數(shù).φ為磁通。

公式是如何推導(dǎo)出來的,，我們不學(xué)習(xí)這些東西,，我們主要是看看如何使用它。感應(yīng)電勢是電磁感應(yīng)的本質(zhì),，當(dāng)感應(yīng)電勢的導(dǎo)體關(guān)閉時,，會產(chǎn)生感應(yīng)電流。感應(yīng)電流在磁場中受到安培力,，產(chǎn)生磁矩,，從而促進線圈旋轉(zhuǎn)。

根據(jù)上述公式,，電勢大小與電源頻率.線圈匝數(shù)與磁通量成正比,。

磁通量計算公式φ=B*S*COSー。當(dāng)面積為S的平面垂直于磁場方向時,，角度為0,，COSー等于1，公式變成φ=B*S,。

結(jié)合以上兩個公式,，電機磁通強度計算公式為:B=E/(4.44*f*N*S)。

2)另一個是安培力公式,。我們需要知道線圈的力是多少，所以我們需要這個公式F=I*L*B*sinα,，其中I是電流強度,，L是導(dǎo)體長度，B是磁場強度，α是電流方向和磁場方向之間的夾角,。當(dāng)導(dǎo)線垂直于磁場時,，公式變成F=I*L*B(如果是N匝線圈，磁通B是N匝線圈的總磁通,，不需要再乘N),。

知道力，就知道扭矩,。扭矩等于扭矩乘以作用半徑,，T=r*F=r*I*B*L(向量乘積)。通過功率=力*速度(P=F*V)和線速V=2πR*每秒速度(n秒)兩個公式,，可以與功率建立關(guān)系,，得到以下序號3的公式。但是需要注意的是,，此時使用實際輸出扭矩,，所以計算出的功率是輸出功率。

二,、交流異步電機的速度計算公式：n=60f/P,，非常簡單。速度與電源頻率成正比,，與電機極對子（記住是一對）數(shù)成反比,。只需直接應(yīng)用公式即可。然而,，該公式實際上計算為同步速度（旋轉(zhuǎn)磁場速度）,。異步電機的實際速度將略低于同步速度，因此我們經(jīng)?？吹?極電機1400轉(zhuǎn),，低于1500轉(zhuǎn)。

三,、電機轉(zhuǎn)矩,。功率計轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系：T=9550P/n（P為電機功率。n為電機轉(zhuǎn)速）,，可從上述序列號1中推導(dǎo)出來,。然而，我們不需要學(xué)習(xí)推導(dǎo),。記住這個計算公式,。然而，再次提醒公式中的功率P不是輸入功率,，而是輸出功率,。由于電機損耗,，輸入功率不等于輸出功率。但書籍往往是理想化的,，輸入功率等于輸出功率,。

四、電機功率(輸入功率):

1)單相電機功率計算公式:P=U*I*cosφ,。如果功率因數(shù)為0.8,，電壓為220V，電流為2A,，則功率P=0.22×2×0.8=0.352KW,。

2)三相電機功率計算公式:P=1.732*U*I*cosφ(cosφ為功率因素.U為負載線電壓.I為負載線電流)。但是,，這種U和I與電機的連接方式有關(guān),。星形連接方式時，由于三個相隔120°電壓的線圈公共端連接形成0點,，加載在負載線圈中的電壓實際上是相電壓,；三角形連接方式時，每個線圈兩端各連一條電源線,，所以加載負載線圈上的電壓是線電壓,。如果使用我們常用的3相380V電壓，星形連接方式時線圈為220V,，而三角形為380V,，P=U*I=U^2/R，所以三角形連接方式的功率是星形連接方式的三倍,，這也是大功率電機使用星三角降壓啟動的原因,。

掌握上述公式，徹底理解,，電機馬達端子的原理電機的原理,，你就不會再困惑了，你也不會害怕學(xué)習(xí)電機馬達端子拖動等高級課程,。