元綠高速公路一直以來就是綠春人民的一個期盼，承載了多少人便利的出行夢。日前，記者從當(dāng)?shù)亟煌ú块T和施工方了解到，該項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入最后的沖刺階段，預(yù)計(jì)年內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)通車。

元綠（元陽至綠春）高速2017年9月開工建設(shè)，線路全長84.884km。其中，主線長57.45km，元陽機(jī)場連接線長24.222km，綠春立交連接線3.212km；全線共設(shè)隧道26座，橋梁93座，主線橋隧比為86.26%，機(jī)場連接線橋隧比為76.99%；設(shè)置互通立交3座，收費(fèi)站2處，服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)1處，隧管所3處。概算總投資143.83億元，其中建安費(fèi)120.89億元。

作為云南省“五縱五橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，元綠高速的建成，將徹底結(jié)束綠春縣不通高速公路的歷史，助力邊疆民族地區(qū)的鄉(xiāng)村振興與經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

紅河區(qū)域第二黨支部支部書記、元綠高速項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理 徐川

為了實(shí)現(xiàn)元綠高速2025年年底通車目標(biāo)，全線投入施工人員1356人，大干快上爭搶每一個節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。力爭雨季前完成全線路基工程，同時針對鐵石大橋、哈達(dá)東1號隧道等控制性工程，加大人、材、機(jī)的投入，定期召開推進(jìn)會，著力解決難點(diǎn)、堵點(diǎn)問題。

截至目前，元綠高速路基工程累計(jì)完成約95%，橋梁工程累計(jì)完成約91%，隧道工程累計(jì)完成約97%；總體工程完成約90%；路面、機(jī)電、交安、消防分部已經(jīng)進(jìn)場施工，計(jì)劃2025年年底施工完成實(shí)現(xiàn)通車。