汽車線束端子為某一特定載荷組提供維修設(shè)備的整體，例如中繼線.交換器.控制系統(tǒng)等,。電話業(yè)務(wù)理論的基本研究內(nèi)容是研究話務(wù)量,、呼損量和線束容量之間的關(guān)系,，因而汽車線束端子是話務(wù)理論中的一個(gè)重要基礎(chǔ),。重點(diǎn)闡述了汽車線束端子的定義.構(gòu)成.材料和材料的選擇,；

一.汽車線束端子的定義

孤立不通的兩個(gè)或兩個(gè)以上電子電路之間架設(shè)通信的橋梁，從而使電流得以流通,，實(shí)現(xiàn)各種電子元件的各種功能,，它是各類電子設(shè)備中不可或缺的一種元件。

二.組成

訊號線：則需注射成型,。

一般線束組件有：導(dǎo)線，終端,，塑件,。

復(fù)合線束的構(gòu)成還需附加附加：膠帶,、扎帶、套管,、護(hù)套,、標(biāo)貼等。

三.材料

以汽車線束端子對材料的要求為例：包括其電氣性能.材料散射性.耐高溫等,，比普通線束要求更高,，因?yàn)槠嚲€束端子涉及人體安全，因此對材料安全性的要求就更加嚴(yán)格,。下列6點(diǎn)是汽車線束終端對線束材料的要求,；

1.弱信號傳感器應(yīng)采用屏蔽導(dǎo)線。

2.自動(dòng)變速器上導(dǎo)線使用抗液壓油,，耐高溫,，具有良好的溫度穩(wěn)定性。

3.行李箱蓋上的線束導(dǎo)線要在低溫下保持彈性,，所以要選擇冷彈絲,，以確保它正常工作。

4.ABS線束組件使用的耐熱150-200℃高溫.絕緣層的外部防護(hù).耐磨.但線芯應(yīng)大于133根絞線,。

5.起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)輸出線蓄電池線路等電力線所使用的導(dǎo)線是能夠承受大電流絕緣層良好散熱能力的專用導(dǎo)線,。

6.內(nèi)燃機(jī)周圍溫度高，有大量腐蝕性氣體和液體,，因此,，內(nèi)燃機(jī)線束線必須使用耐高溫.耐油.耐振動(dòng).耐摩擦導(dǎo)線。

四.選擇

束流材料的優(yōu)劣直接影響到線束的質(zhì)量,，線束材料的選擇關(guān)系到線束的質(zhì)量和壽命,。因此在線束產(chǎn)品的選擇上，一定不能貪圖便宜,，便宜的線束產(chǎn)品可能采用劣質(zhì)的線束材料,。

那么怎樣才能知道線束的質(zhì)量好與壞？對汽車線束端子材料有所了解,。下面這四點(diǎn)是線束選材資料,，一般是由導(dǎo)體.絕緣護(hù)套.接線端子和包裹材料組成，只要對這些材料有所了解,，就可以很容易地辨別出線束的好壞,。

1.線束導(dǎo)體材料的選擇：根據(jù)使用環(huán)境，選用相應(yīng)的導(dǎo)體材料,。

2.選用絕緣和護(hù)套材料：護(hù)套材料(塑料制品)一般采用PA6.PA66.ABS.PBT.pp等,。塑料中可根據(jù)實(shí)際情況添加阻燃或增強(qiáng)材料，以達(dá)到增強(qiáng)或阻燃的目的，如加入玻璃纖維增強(qiáng)等,。

3.汽車線束端子材料的選擇：用于接線材料(銅件)的銅主要為黃銅和青銅(黃銅的硬度略低于青銅),，其中黃銅所占比例較大。此外,，還可以根據(jù)需要選用不同的鍍層,。

4.包裹材料選擇：線束包覆起耐磨.阻燃.防腐蝕.防止干擾.減少噪音.美化外觀，一般根據(jù)工作環(huán)境及空間大小選擇包裹材料,。包料一般選用膠帶.波紋管.PVC管等,。